Wiedereröffnung Bahnhof Mühlthal: Landrat Frey schlägt Bahn Gespräch vor

Zum wiederholten Mal wandte sich Landrat Frey wegen der Wiedereröffnung des Bahnhofes Mühlthal an die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG). Um die Angelegenheit nicht im Sande verlaufen zu lassen, schlägt Frey in seinem Schreiben an den Geschäftsführer Fritz Czeschka ein vertiefendes Gespräch vor.Der Weiterbetrieb des Bahnhofes Mühlthal nach Fertigstellung des Starnberger Bahnhof Nord war und ist stets ein Anliegen des Landkreises Starnberg. Aufgrund mehrerer dringender Anfragen kam Landrat Frey erneut auf die BEG zu mit dem Anliegen, den geschlossenen Bahnhof Mühlthal wiederzueröffnen. Bereits in seinem Schreiben vom März diesen Jahres führte Frey an, dass die Haltestelle für den Tourismus im Landkreis Starnberg und die Erholungssu-chenden aus München von großer Bedeutung ist.„Hinzu kommt noch ein weiterer Aspekt der verkehrlichen Art. Nicht nur die Einwohner der Stadt Starnberg beklagen zu Recht die dramatische Zuspitzung des Straßenverkehrs in und um Starnberg. Besonders belastet ist die Hanfelder Straße und das Stadtzentrum durch die starke Zunahme des Verkehrs von der Lindauer Autobahn sowie durch die Verkehrsteilnehmer aus dem Südwestendes Landkreises und dem Ortsteil Söcking, soweit sie die Starnberger Bahnhöfe ansteuern“, schreibt Frey. Zumindest ein Teil dieser Verkehrsströme könnte nach Freys Auffassung durch die Wiedereröffnung des Bahnhofes Mühltal und der Ausweisung attraktiver P+R-Möglichkeiten abgezogen und nach Mühlthal umgelenkt werden. Die gegen Mühlthal als P+R-Bahnhof vorgebrachten sicherheitsmäßigen Bedenken für dort parkende Pendler kann Landrat Frey nicht nachvollziehen. „Dieses Argument wird doch schon dadurch widerlegt, wenn man an manche Autobahnein- und -ausfahrt in unbewohnter Landschaft denkt, in deren unmittelbarer Umgebung viele Pkw-Mitfahrer beziehungsweise Teilnehmer an Fahrgemeinschaften tagsüber ihre Fahrzeuge ohne Beaufsichti-gung abstellen“, so Frey. Um die Angelegenheit im Auge zu behalten, hält Freyein vertiefendes Gespräch für zweckmäßig





Der Erhalt und Weiterbetrieb des Bahnhofes Mühlthal wurde schon mehrmals in den Kreisgremien behandelt. Der Kreistag hat sich im Jahr 1999 bereit erklärt, die Stationskosten für einen weiteren S-Bahnhalt zusammen mit der Stadt Starnberg bis zum Ende des Jahres 2004 zu übernehmen. In einer Resolution im Mai 2004 hat sich der Kreistag nachdrücklich für den weiteren Erhalt ausgesprochen. Im Dezember 2004 wurde der Betrieb des Bahnhofes Mühlthal eingestellt.

Landratsamt Starnberg | Bei uns veröffentlicht am 19.10.2007

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